跑高速时，前保险杠总会沾上很多小虫子的尸体，某些虫子的体液是有腐蚀性的，时间久了不清理，漆面会被腐蚀，这时再用任何清洗液都不管用了，若是做不到立即洗车，可以用湿毛巾反复擦一下。

晚上开车的时候，如果后面跟着的车，大灯很亮，内后视镜中的影像会很刺眼，没有电动防炫目功能的后视镜，您可用手拨动一下这个开关，这样后视镜就开启防炫目功能了，灯光不再刺眼，您记住了吗？

“左转弯待转区”是当同向直行道绿灯亮时，左转弯车辆须前移到待转区域，等左转信号灯变绿后转弯。需要注意的是：左转等待线不是“停止线”，如果直行道和左转车道信号灯全为红灯时，所有车辆需在之前的停止线进行等待。

爆胎后最好的应对办法就是：紧握方向盘，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道，切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。

进出地下车库的时候，多会遇到弯度很大的坡路，要严格按照地库的限速行驶，如果地库没有限速牌，也要有意识地控制速度，一般建议不要超过每小时5公里。

坐在副驾驶位置的人，必须沉稳，不能大呼小叫，有些时候前面有情况，驾驶人判断的很准，而副驾驶一声尖叫，反而会干扰驾驶人，在乘车时不得干扰驾驶。

要想刹好车，一定要严格要求自己，有所为有所不为，不能跟车过近，不该快的地方绝对不能快！恪守准则，不心存侥幸，一丝不苟的执行，才是安全行车之道。

好的刹车不是把脚高高抬起然后用力跺下去，而是脚在踏板之上，由浅入深慢慢发力，是一个逐步推进的过程，这样刹车，车辆停下来是一个从容而平缓的过程，不容易被追尾。

为什么你总是眼睁看着自己撞上去而无能为力？无非是以下几种情况：1、开车没集中精力；2、刹车不果断或者说不爱刹车；3、忽略前方的危险信号，如果是，请及早改正。

根据2014年公安部和国家质监总局联合下发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》（2014年9月1日试行），2016年注册登记的非营运轿车可享受“6年免检政策”，并于2022年开始陆续到期；那么新手车主第一次为爱车办理上线年审检测，该如何办理呢；

习惯急刹猛踩的驾驶人，出事故的概率比平和驾驶的人要高出不止一倍，因为驾驶时的预判能力不够，等到了危险跟前的时候才一脚刹车踩下去，刹不刹得住，运气说了算。

超车是一个加速的过程，空间有限时强行超车，在超车过程中与前后车辆较近，除了容易发生刮蹭，更重要的是会形成较大的盲区，不要这样做。

要知道，路面上的交通标志、标线设置都是有根据的，例如施划白色单实线，就不允许此处变更车道，不遵守规定不但违法，还容易发生事故。

夜间行车，以视野范围来决定行车速度，有路灯照明的路段最高车速不超过当前道路限速的80%，光线弱、岔道、路口多的道路，建议全程控制在每小时40公里车速，随时应对意外状况。

当你超车完毕后，不要马上变道回去，此时需看右后视镜，至少当被超车全部出现在右后视镜中，才具备合适的距离变道回去，车距太近，对双方都是危险的。

高速上的所有车辆是一个动态的平衡，频繁变道、超车是大忌，变化越多越突然，危险就越大，你的改变会引起周边车辆的联动，只要有一辆车互动错误，就会引发一系列的问题。

没有日行灯的车辆，在白天跑高速时，建议开启近光灯，有机会您可以仔细观察后视镜，开灯的车辆在后视镜中很容易被发现，这是有助于安全的。

防御性驾驶建议每隔5-8秒观察一次后视镜，检视车辆两侧及后方的路面信息，保持对车辆周围情况的警惕性，才能在意外情况出现的同时做好应对。

在路上和路边移动的事物，比如车辆、行人、动物乃至他们从隐藏的位置投射出来的灯光、影子，都有可能影响行车安全，不要忽视这些小细节。

环境感知是安全驾驶的前提，而驾驶过程中超过90%的信息是通过眼睛观察得到的，因此驾驶人要注意视野中不断变化的各种细节，保持视野开阔，从而做出正确决策。